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Descanse em paz, Lord Vader

Descanse em paz, Lord Vader 🇸🇪

Escrito por Petter dia 10 de Setembro de 2024 às 14:31

Ele tinha 93 anos - James Earl Jones. Velho e saudável praticamente todo o caminho até lá, eu li. O que é visto como completamente fabuloso - é claro. Vou me lembrar para sempre de Jones por seu papel icônico e furiosamente perfeito como Lord Vader, que acredito ter definido o que Star Wars era e o que não era. Se Lucas não tivesse dublado a voz de David Prowse com James, não acho que Star Wars teria alcançado nenhum sucesso real. Absolutamente.

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Está chovendo fibra de carbono

Está chovendo fibra de carbono 🇸🇪

Escrito por Petter dia 10 de Setembro de 2024 às 13:03

Ou não. Não está chovendo. Isso foi um exagero. Mas agora as peças Alfa estão começando a chegar, uma a uma. Chegaram os emblemas GTAM, amanhã chegarão as saias laterais e hoje chegaram os retrovisores laterais de fibra de carbono e o painel de fibra de carbono que ficará ao redor do seletor de marchas. Depois temos o para-choque dianteiro, a asa traseira, o difusor traseiro, os pneus, as novas molas e os novos freios - à esquerda. Tudo está a caminho. 😍 Na sexta-feira eu pego o carro em Estocolmo, totalmente afinado.

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Contagem regressiva para o UFC 306

Contagem regressiva para o UFC 306 🇸🇪

Escrito por Petter dia 10 de Setembro de 2024 às 12:53

Parece bizarro de muitas maneiras que o UFC esteja realizando sua badalada gala Sphere com um card de luta que parece pertencer à ESPN+, de graça. Infelizmente. Sean O'Malley vs. Merab... Evento principal da Esfera. Que piada de mau gosto. Grasso vs Shevchenko como co-principal, na esfera? Oh meu Deus, UFC, recomponha-se pelo amor de Deus. Aqui devemos naturalmente tem Jones vs Stipe e Mcgregor vs Chandler. Na pior das hipóteses. Mas, mas, Countdown foi carregado e eu gosto do episódio. Ir!

Top Gear comentários Jesko

Top Gear comentários Jesko 🇸🇪

Escrito por Petter dia 10 de Setembro de 2024 às 12:46

O Koenigsegg Jesko Attack é provavelmente o carro de produção movido a gasolina mais rápido do mundo hoje e agora que os carros dos clientes estão saindo da fábrica em Ängeholm, a imprensa motorizada também começou a testá-lo. A Top Gear Magazine agora está dirigindo o carrinho monstro de 1600 (!) cavalos de potência em torno de sua própria pista de teste e é um pequeno vídeo maravilhoso. Ir!

"Um V8 biturbo de 5,0 litros de 1578 cv é parcialmente culpado e, com a fibra de carbono mantendo o peso baixo, também não prejudica muito o desempenho. Depois, há o downforce, até 1400 kg, o que significa que o Jesko Attack não é apenas rápido em linha reta. Claramente, precisávamos de um lugar adequado para testar esse carro, e esse lugar é a nossa própria pista de testes TG.