Nitro Concepts S-Racer

Sim-corrida como hobby é caro. Se excluirmos os volantes acionados por correia de plástico da Logitech e qualquer coisa semelhante, é mais caro do que a maioria das atividades no mundo dos jogos, considerando todas as coisas. Uma base de volante boa, durável e suficientemente potente com um volante e pedais pode custar cerca de £ 1.000 hoje e, para complementá-la com um computador poderoso, uma alavanca de câmbio, um freio de mão e pelo menos um monitor, os preços atingem valores exorbitantes. Além disso, não vamos esquecer uma plataforma em si, um cockpit para servir como base de operações. Por muito tempo, a Playseat teve algum tipo de monopólio neste segmento de produtos, mas há muito tempo está desatualizada e se tornou "notícia velha" porque seus gadgets, em muitos aspectos, carecem da estabilidade sem flexibilidade que as bases de volante de acionamento direto de hoje exigem e também não podem ser expandidas da maneira simples que muitos quadros tubulares fazem, e especialmente as plataformas de perfil de alumínio 40/80 que se tornaram o padrão reinante do mundo das corridas de simulação.

Mas o que você escolhe se quiser construir um simulador com um orçamento limitado e não se incomodar em montar algo inteiramente seu? Existem, é claro, muitas alternativas, mas com relativa frequência elas fogem em termos de preço. Fanatec CSL Cockpit mais CSL Cockpit Seat atualmente chega a cerca de € 600, e o mais louco é que eu realmente acho que é um bom preço para uma boa solução de orçamento. A solução mais barata de Trak Racer é chamada TR80 e pode custar até € 800 ao incluir o assento, e então temos a opção mais barata do Simlab que é conhecida como P1X e custa cerca de € 1.370 incluindo o assento Speed 1. Nitro Concept S-Racer está no meio entre a opção de orçamento mais barata e mais cara e custa aproximadamente € 650, incluindo o assento de R300. Se você quiser obtê-lo ainda mais barato, você pode comprar o S-Racer sozinho pela metade disso e depois complementá-lo com um tipo de cadeira mais barato, de preferência uma cópia chinesa simples das conhecidas variantes de concha da Sparco ou Recaro, que podem ser compradas em uma ampla variedade de vitrines online.

Nitro Concepts ' S-Racer é uma estrutura tubular de aço e, portanto, pesa muito, mais de 30 quilos sem cadeira. A construção é de muito boa qualidade, o design relativamente bem pensado, e embora nós aqui na redação o tenhamos combinado com um Fanatec DD1 definido em cerca de 80% da força FFB, não sentimos nenhuma flexão, o que não pode ser dito sobre, por exemplo, o Fanatec CSL Cockpit. As instruções também são claramente projetadas e a montagem ocorreu sem problemas. Vale a pena notar que a placa onde você prende o volante não tinha um padrão de furo de trabalho para Fanatec CLD DD, o que parece uma falha, mas uma simples furadeira de metal e uma chave de fenda resolveram o pequeno problema e o resto da montagem correu bem. A única coisa que eu realmente não gosto no S-Racer é que não consigo definir a altura da base do volante. Em vez disso, sou forçado a montar a cadeira em um suporte inferior para poder reduzir a altura, e aqui Nitro deveria ter encontrado uma solução melhor para aumentar e diminuir a altura da base.

Quanto aos principais méritos, é difícil não elogiar Nitro Concepts por quão robusto e estável é o equipamento, e quão pouco espaço ele realmente ocupa, apesar do amplo espaço mesmo para um piloto mais alto como o seu. Gosto da aparência, acho que o preço está no local e as instruções de montagem são claramente aprovadas. O padrão de furos na placa de base do volante não possui as opções padrão da indústria, e o assento R300 é um pouco caro na minha opinião, mas o resto recebe dois polegares de mim. Uma estrutura de aço tubular barata, forte, sem flexibilidade e robusta para quem quer levar seu hobby de corrida de simulação para o próximo nível sem gastar muito. O que mais você poderia querer.