Português
Gamereactor
Videos
HQ

BYD Seal - EV Hour

Pegamos a estrada para colocar o BYD Seal na campainha, para ver como o carro elétrico de 82,5 kWh se comporta e se ele pode competir com os melhores para se tornar uma sensação EV de destaque.

Audio transcriptions

"BYD. Não te sai exatamente da língua, pois não?
Bem, e que tal "Constrói os teus sonhos"?
Também não é muito bom."

"Mas ao contrário do teu nome, este fabricante é particularmente interessante porque, ao contrário talvez de alguns dos próximos fabricantes chineses de VEs que estão a entrar em cena, este está definitivamente aqui para ficar."

"Tenho estado a conduzir isso, um dos seus principais carros-chefe, o SEAL, durante umas boas duas semanas, e eu tenho algumas ideias sobre isso.
Bem-vindo à Hora EV."

"Vamos quebrar a tradição e dar uma volta primeiro.
Gostas?
Eu gosto mais ou menos.
Tive de me habituar a isso, mas tens um pouco de Modelo 3, um pouco de Taycan, e até alguma energia do velho Supra também."

"É espalhafatoso, excessivo e barulhento, mas, na verdade, acho que tudo isto é importante para alguma coisa que parece mais caro do que é, que é o que estás à procura, não é?
A bateria de 82,5 quilowatts terá uma autonomia de de até 520 quilómetros."

"Tem 530 cavalos de potência na especificação de motor maior.
Podes obtê-lo com tração às quatro rodas.
As enormes jantes de 19 polegadas parecem doentias.
Há muitas engenhocas por todo o lado."

"Como acontece com a maioria dos EVs hoje em dia, não há nada inerentemente em falta aqui.
A beleza está nos olhos de quem vê, e já tive pessoas que se sentaram neste carro enquanto eu o testava, disseram que adoraram o facto que te sentes como um sedan natural e luxuoso em vez de um EV nórdico novo e minimalista como, por exemplo, um Tesla."

"E há alguma verdade nisso.
Quero dizer, tens aqui muita coisa, mas não é bem o meu gosto, mas isso não quer dizer que não seja funcional."

"Vamos tomar o ecrã principal aqui como exemplo.
Bem, aqui está.
Este é o menu para o qual arrancas, e não gosto muito do seu aspeto."

"Acho que tem ícones berrantes e está mal espaçado, mas não podes negar a sua funcionalidade.
Então vamos à navegação muito rapidamente.
Este é apenas um mapa básico, mas e se eu quisesse correr duas aplicações lado a lado, estilo dobrável?
Bem, eu posso fazer isso."

"Só tenho de escolher a aplicação Spotify aqui, e, bem, aí tens.
E para além disso, Posso escolher quanto quero que cada um ocupe em termos de espaço real no ecrã."

"E se o quisesse na vertical, bem, posso fazer isto, e o ecrã vai rodar para que eu possa viver o meu estilo de vida vertical, se é isso que quero.
E, basicamente, este tipo de super funcionalidade, mas sem muito tato, emana por todo o veículo."

"Então, por exemplo, aqui em baixo onde carregas os teus telefones sem fios, Diz Qi em letras enormes.
E este pequeno botão de engrenagem e módulo de controlo aqui é muito funcional, e descarrega muitas das funções do carro em botões directos."

"Isso significa que não tenho de os procurar especificamente dentro desse SO, mas continua a ser espalhafatoso.
E não sei o que faz esta etiqueta NFC aqui, mas não consegui pô-la a funcionar, e também não tem bom aspeto."

"Então isso quer dizer que o carro é feio?
Não, nem por sombras, mas é uma mistura constante de elementos de que gosto e elementos de que não gosto."

"E penso que isso é um problema.
Então, por exemplo, olha para isto.
Isto aqui é Alcantara, e é muito bonito.
Quero que todos os interiores de carros em que me sentei para que tenhas mais disso."

"Mas está misturado com este couro aqui.
Isto é provavelmente opcional, e é muito firme, mas também está, penso eu, desatualizado nesta altura, e eu queria outra coisa."

"Portanto, mais uma vez, uma mistura constante de diferentes elementos que se misturam, não perfeitamente, mas suficientemente bem.
Isso significa que é um bom sítio para te sentares.
Só não tens a certeza sobre o aspeto geral."

"Para ser honesto contigo, este banco de trás também não é muito mau.
Tens um grande teto de vidro panorâmico, que se estende desde a frente até aqui até à parte de trás, o que é muito bom, para ser honesto contigo."

"E estes bancos estilo balde aqui têm um aspeto muito desportivo, mas também são bastante confortáveis.
E, como vantagem, aqui tens mais espaço na parte de trás, pelo menos a meu ver, do que num Tesla Model 3."

"Então constrói os teus sonhos, ou BYD, está definitivamente a fazer alguma coisa.
É só que combina com um pouco de de um design interior foleiro."

"São as características de condução que são as mais marcantes aqui.
Este é desportivo de uma forma que um Model 3 não é.
É esticado, apertado, reativo, e afinada para te dar um pontapé na cara quando tu realmente pões o pé no chão."

"É um carro pequeno e divertido, a sério que é.
E embora talvez lhe falte a subtileza de, digamos, o X-Pane P7, é, bem, é divertido.
E depois há o preço."

"Eu sei que comecei a série de horas EV não fales muito de preços porque achei que era irrelevante falar, pelo menos passa muito tempo a falar, sobre se algo vale ou não o preço pedido, porque isso depende da perceção dos teus olhos."

"Mas o que te vou dizer é que isto é provavelmente o mesmo que um Tesla Model 3, o que significa que está na mesma faixa de preço como um Hyundai IONIQ 5 e IONIQ 6, como um Polestar 2."

"Portanto, não está propriamente a chegar ao mercado, bem, marcadamente mais barato do que os rivais concorrentes nesse escalão em particular.
E enquanto eu acho que é incrivelmente divertido de conduzir, Eu acho que provavelmente teria sido a melhor decisão para o tornar mais barato também, não muito, mas um pouco."

"O selo da BYD não é mau.
Na verdade, é um concorrente importante e com razão.
E gostei de o conduzir mais do que qualquer outra coisa.
Mas para mim, pessoalmente, Preciso mesmo de ver as suas próximas actuações para avaliar se os seus carros são para mim."

"E o Seal U parece oferecer as mesmas características e um design divertido, mas ao mesmo tempo, oferece mais espaço por menos dinheiro.
Fica atento a isso na próxima hora EV."

EV Hour

Mais

Videos

Mais

Trailers de filmes

Mais

Trailers

Mais

Eventos

Mais